船を小型化すれば存続可能…新船の建造には公費投入も　来月までに存続か廃止か判断　静岡　駿河湾フェリー

　駿河湾フェリーの今後の運営について検討する静岡県の委員会は、船を小型化して運営することで維持が可能になるという結論を示しました。

髙山優樹記者：「存続か、廃止か。知事による１２月の判断が迫る中、最後の事業検証委員会が開かれます」

　委員会で議論されたのは、船を小型化した場合のシミュレーションです。現在の３分の１の船の大きさで、乗せられる客や車両の数を半分にした場合、大幅に収支が改善。移動時間も清水ー土肥間で２５分短縮され、１日４便の運航が可能になるということです（９０分→６５分）。

静岡県　平木省副知事：「小型化する場合に、新しい船の建造費はかかるので、一定の公的な支援が必要になるのではないか」

　委員会は、「現状の運営体制での維持は困難である」としたうえで、「船体を小型化することで維持が可能になる」と結論づけた報告書を鈴木康友知事に提出します。

　一方で、費用負担を巡り、経済界や航路周辺の自治体の理解が得られるかは不透明で、調整が難航するとの見方もあります。