生活道路の法定速度が60キロから30キロに　制動距離は4分の1以下に　そもそも「生活道路」とは

　１日から生活道路の法定速度が時速３０キロに引き下げられました。改めて気を付けたいポイントを取材しました。

　朝、静岡市葵区で警察官などが車の運転手に呼び掛けていたのが、生活道路の法定速度の引き下げについて。きょう１日から施行された改正道路交通法では、生活道路の法定速度の上限が時速６０キロから３０キロに引き下げられました。

静岡県警交通規制課　櫻井真吾課長補佐：「住宅街で幅員の狭いセンターラインのない道路が、今回の法改正の道路となります」

　生活道路は中央線などがない道路で、全国の道路のおよそ７割を占めています。今回の改正の主な目的というのが、歩行者や自転車との重大な交通事故を減らすため。なぜ法定速度が時速３０キロなのかというと…

静岡県警交通規制課　櫻井真吾課長補佐：「３０キロを超えてくると、ケガの大きさとか致死率というのが急激に上がると言われているので」

　速度の違いが衝突時の衝撃や車の制動距離に大きく影響するといいます。

大野裕輝記者：「法定速度引き下げられたとはいえ、交通事故はつきものです。では、車のスピードが１０キロ変わるだけで、車の止まる位置はどのくらい変わってくるのでしょうか？」

　時速３０キロから時速６０キロで走った時の制動距離の違いを見てみます。

　時速６０キロで走行した際の制動距離はおよそ１３ｍ。時速３０キロで走行した際の制動距離は３ｍほどで、その差は９ｍ５０。時速３０キロと４０キロで走った際の制動距離を比べても２ｍの差があり、速度の重要性が分かります。

交通教育センターレインボー浜名湖　小椋将希さん：「（速度が）２分の１になっていれば、衝撃のエネルギーとしては４分の１まで小さくすることができます。６０キロでぶつかった時に比べて、３０キロでぶつかった時は衝撃のエネルギーが４分の１になりますから、比べ物にならないくらい被害としては少なくできる」

　速度も大切ですが、時速３０キロ未満で運転すれば、事故を防げるわけではありません。

交通教育センターレインボー浜名湖　小椋将希さん：「シートの奥深くまでしっかり腰をかけた状態で前後を合わせて、この合わせる際はブレーキペダルを奥までちゃんと踏み込めるように調整してほしい」

　また運転している時に大切なのが「かもしれない運転」と言われる心がけ。

静岡県警交通規制課　櫻井真吾課長補佐：「民家とか接近しているので、陰から人が出てきたり子どもが飛び出しちゃったりとか、そういう可能性のある道路。そういったところが生活道路だと思う」

　あくまで３０キロは上限速度。生活道路を利用する人を思いやった運転が重要となります。

静岡県警交通規制課　櫻井真吾課長補佐：「制限速度の範囲内であっても、道路の状況だとか気象状況とかに応じた安全な速度で運転することを心がけていただきたいと思います」