【リニア】静岡・川勝知事「1合目よりは少し進んだ」「まだ47項目の入り口」　山梨県では沿線初のトンネル貫通も…

　リニア新幹線の建設工事は、静岡県外の沿線各地で着々と進んでいます。一方で県内でリニアを巡る議論の進捗状況について、川勝平太知事は「登山」に例えています。

静岡県　川勝平太知事（１０日）：「１合目よりは少し進んだかなと」

　リニア中央新幹線の進捗具合を山に例え、こう語った川勝知事。おととし３月の定例会見では、リニア工事をめぐる議論の進捗状況について「とりあえず１合目」と表現していました。国の有識者会議に議論を求めている４７項目のうち、水量についてだけ議論していたことが背景にあります。

　あれからおよそ２年半。田代ダムの取水抑制案や発生土置き場について本格的な協議が始まっていることに川勝知事は、

静岡県　川勝平太知事（１０日）：「令和３年３月の定例記者会見から状況は変化している印象を持っている。議論が着実に前に進んでいると受け止めている」

　９月には国の有識者会議が開かれ、環境への影響に対する議論をまとめた報告書案が示されています。議論が進んでいるとした川勝知事ですが、川勝知事は一方で、頂上到達には、まだまだ時間がかかることを示唆しました。

静岡県　川勝平太知事（１０日）：
記者：「（リニア新幹線の進捗は）まだ低い位置にある？」
Ａ．「まだ４７項目の入り口という感じ。まだ水の流量の問題がどの程度進んでいるのか、協議されていることは分かっているが、まだ解決されていない。なので、これが解決されれば１合目から前に進んだということになるから、１合目の次は何合目でしょうか？」
記者：「２合目です」
Ａ．「なるほど、そういう認識になるでしょうね」

　依然、静岡県内では大きな進展が無いようにも見えるリニア問題。その一方で、沿線の自治体では様々な動きが出てきています。

西尾梓アナウンサー：「こちらはリニア中央新幹線のホームとなる場所です。室内となっているので、暑さや寒さを感じることなく待てるというのがいいですよね」

　連日、走行実験が行われているリニアの山梨実験線。１６日、報道陣向けの試乗会が開かれました。

車内アナウンス「時速５００ｋｍに達しました。この後、約１分間時速５００ｋｍで走行します」

西尾アナ：「いま時速５００ｋｍで走っています。そこまで振動もなく非常に快適です。もっと騒音があるのかなと思っていたが、隣の人と話したとしても声が聞こえるくらい騒音は少ないです」

　同じ山梨県内では…。

　１３日、地元関係者や、工事関係者など、およそ１６０人が見守る中、トンネルの貫通式典が行われました。

ＪＲ東海　中央新幹線山梨西工事事務所　渡辺隆所長：「途中３００ｍほど非常に地質がもろい区間があった。その部分は非常に慎重にやった、かなり時間もかけて慎重にやった。安全に無事に掘ることができ、よかった」

　全長７１０メートルの「第一南巨摩トンネル」は、実際にリニアが走るトンネルとしては、初めての貫通です。

石上雄基ディレクター：「今いるのはリニア新幹線の品川駅からおよそ１２３ｋｍの地点です。このトンネルを含め、５つ先のトンネルが南アルプストンネル、静岡との県境までは、およそ１７ｋｍです」

　この翌日。リニア新幹線　「神奈川県駅」の建設現場でコンサートが開かれました。ＪＲ東海の音楽クラブや地元の高校の吹奏楽部などが演奏を披露。その中に…。

　トランペットを演奏するのは、ＪＲ東海の丹羽社長です。この会場は、地上からの深さおよそ３０メートルの場所。駅の建設が進むと、大半が埋め戻されるため、「最初で最後のコンサート」になるといいます。

来場客：「ホールのような感じで、これが実際、将来、土に埋められてしまう場所で、貴重な体験ができたなと思う」

来場客「ここでコンサートをするという発想がすごいなと思いました」

　この建設現場では、一般の人が見学できるイベントも行われていました。リニアと住民との”距離の近さ”も静岡県内ではあまり見られない光景です。

ＪＲ東海　丹羽俊介社長：「我々のリニアの事業をご理解いただいて、ご支援いただき、そして我々も感謝を申し上げながら、皆様と共に駅を造っていきたい」

　歩調はゆっくりだとしても少しずつ議論が進んでいる静岡県側。ちなみに川勝知事が言及した「登山ルート」を富士山にあてはめると、１合目は裾野市の水ヶ塚公園で、標高およそ１５００メートル地点。ただ、水ヶ塚公園を「２合目」と呼ぶケースもあり、富士山においては「１合目」と「２合目」の違いが「あいまい」です。

　リニア新幹線にとっての「１０合目」、静岡県での議論が山頂に到着するのは、いつになるのでしょうか。